Škoda OCTAVIA. Octavia I. Motor. Motor 1.9 TDI. Nízký plnící tlak 1.9 TDi. Zdarec.Tak jsem byl dneska měnit motorový olej.A jak byly při nulování počítačem servisního intervalu na výměnu jsem je požádal o kontrolu počítačem celého auta.Jelikož mi při vetší rychlosti nad 100 km šel motor do nouzáku.Nebyl jsem z
Snad jen okolo 2 500 ot. bychom motoru vytknuli vyšší dunivost; jev, se kterým jsme se u staré Octavie 1.9 TDI 96 kW nesetkali. Pokud můžeme srovnávat právě s tímto motorem, je na tom 77kW verze podobně, nová Octavia ale méně hlučí zvenku – to nás mile překvapilo. Pokud pojedete po dálnici nebo rychlostní komunikaciŠkoda Octavia 1.9 TDI. Jezdím s tímto vozem dost často, nemůžu si vynachválit hlavně spotřebu 4,5/100 km, která je na daný objem motoru (1,9 TDI) neskutečně nízká, ale taky jeho bezproblémovost. Stranou nesmí zůstat ani zavazadlový prostor, který překonává i mé požadavky (a že nejsou zrovna malé!).Nicméně motor, který je nazýván nesmrtelným je nafťák 1.9. SDI. Tento motor totiž disponuje svým nízkým výkonem a minimální údržbou, a tedy dlouhou životností. Nutno však podotknout, že i nesmrtelný motor může dosloužit i po 10.000 najetých kilometrech, pokud se o něho člověk nestará a nepřizpůsobí mu styl jízdy. Z9Hy.